Volvo EX60 quer eliminar ansiedade com autonomia elétrica de referência. Já disponível desde 67.906 euros
A Volvo apresentou recentemente o novo EX60, a nova versão 100% elétrica daquele que é o seu modelo mais vendido, o XC60. Construído sobre a nova plataforma SPA3, com tecnologia cell-to-body, o EX60, modelo que a Volvo diz ser o seu automóvel com a menor pegada de carbono de sempre, tem início de produção agendado para a primavera na fábrica de Torslanda, em Gotemburgo, na Suécia.
O novo SUV 100% elétrico da Volvo é proposto com três opções de motorização elétrica: P6 Elétrico com 374 cv/480 Nm, tração traseira, com bateria de 83 kWh e com até 620 quilómetros de autonomia; P10 AWD Elétrico com 510 cv/710 Nm, tração integral, bateria de 95 kWh e autonomia máxima de 660 km; versão topo de gama P12 AWD Elétrico com 680 cv/790 Nm, tração integral, com bateria de 117 kWh e autonomia máxima de 810 km.
Qualquer uma das motorizações poderá ser associada aos dois níveis de equipamento propostos, Plus e Ultra. A gama EX60 incluirá, igualmente, a variante Cross Country, de design mais aventureiro e com maior altura livre ao solo, a qual chegará ao mercado apenas em 2027.
As elevadas autonomias aliadas ao facto de o EX60 dispor de uma arquitetura elétrica de 800 Volt – que lhe permite oferecer uma capacidade de carregamento rápido de até 400 kW – suportam a ambição da Volvo de eliminar todas as questões associadas à chamada ansiedade de autonomia elétrica. Segundo a marca sueca, com o EX60 é possível recuperar 340 quilómetros de autonomia em apenas 10 minutos de carregamento.
No interior, a Volvo promete uma experiência refinada e confortável, com elevados níveis de versatilidade e praticidade, essenciais num moderno SUV familiar. Em termos de equipamento, destacam-se elementos como o teto panorâmico com ajuste de transparência e o sistema de áudio premium da Bowers & Wilkins com 28 altifalantes.
No seu comunicado oficial, a Volvo destaca ainda a inclusão do HuginCore, o sistema operativo de nova geração da marca que permite ao EX60 processar informação dos sensores e agir em tempo real na prevenção de acidentes, bem como a estreia do Gemini, o assistente de inteligência artificial da Google. A experiência digital promete ser a mais rápida e intuitiva de sempre num Volvo.
Ainda no que diz respeito à segurança, o novo EX60 estreia o cinto de segurança multiadaptativo, tecnologia que ajusta automaticamente o nível de proteção oferecido aos passageiros da frente consoante a sua estatura, posição no banco e intensidade do impacto, nas palavras da Volvo, proporcionando “segurança personalizada”.
O novo Volvo EX60 já se encontra à venda em Portugal e os preços iniciam-se nos 67.906 euros (lista de preços completa abaixo). A marca prevê entregar as primeiras unidades das versões P6 e P10 durante o verão, chegando a versão P12 ao mercado numa fase posterior. O EX60 Cross Country só poderá ser encomendado a partir do segundo trimestre deste ano, uma vez que a sua produção só se iniciará em 2027.
Volvo EX60 – Preços em Portugal
- P6 Elétrico Plus – 67.906 euros
- P6 Elétrico Ultra – 74.917 euros
- P10 AWD Elétrico Plus – 70.981 euros
- P10 AWD Elétrico Ultra – 77.992 euros
- P12 AWD Elétrico Plus – 77.131 euros
- P12 AWD Elétrico Ultra – 84.142 euros
