BYD Dolphin G DM-i aponta ao segmento B com mais de 100 km de autonomia elétrica. Já disponível em Portugal, desde 29.990 euros

A BYD continua a reforçar a sua gama Super Híbrida Plug-In, família de modelos à qual se junta agora o novo Dolphin G DM-i, o primeiro modelo da marca chinesa especificamente desenvolvido com o mercado europeu em mente. Equipado com a tecnologia DM 5.0 da BYD, o Dolphin G DM-i posiciona-se no segmento B e assume-se, assim, como o primeiro hatchback híbrido plug-in desta categoria de mercado, uma vez que até ao momento a aposta centrou-se em carroçarias SUV, com modelos como os extintos Renault Captur e Mitsubishi ASX, o Jeep Renegade 4xe (mais segmento C do que B) ou ainda o seu “irmão” Atto 2.

Comparativamente ao Dolphin 100% elétrico, modelo com o qual coexistirá na gama atual da BYD, o novo Dolphin G DM-i representa uma evolução estilística muito significativa, resultando num conjunto, pelo menos na minha opinião, bastante mais agradável à vista. Consoante a versão, Boost ou Comfort, o Dolphin G DM-i pode estar equipado com jantes de 16 ou de 18 polegadas. No interior, a BYD aposta igualmente em linhas simples e funcionais, destacando-se a presença de um painel de instrumentos digital de 8,8” e o ecrã central tátil de 12,8”. O seletor da transmissão está colocado atrás do volante, na coluna de direção, e mantém-se alguns comandos físicos na consola central, ambas, boas soluções.

Com 4.160 mm de comprimento, 1.825 mm de largura e uma distância entre eixos de 2.610 mm, a BYD destaca igualmente os bons níveis de habitabilidade do seu novo compacto, antecipando muito espaço disponível para cinco adultos. Em termos de capacidade de bagageira, o Dolphin G DM-i surpreende com 425 litros de volume útil, um número digno de um automóvel do segmento de mercado imediatamente acima. Rebatendo-se o encosto do banco traseiro, a capacidade máxima de carga atinge os 1.225 litros.

Autonomia máxima de 1.040 quilómetros. Mais de 100 km em modo elétrico

Equipado com a mais recente evolução da tecnologia Super Híbrida Plug-In, a motorização Dolphin G DM-i combina um motor 1.5 litros a gasolina de elevada eficiência com um par de motores elétricos, um deles responsável por acionar as rodas e o outro por gerar energia elétrica. A configuração híbrida inclui ainda uma Blade Battery LFP com 18,3 kWh de capacidade que pode ser carregada a 6,6 kW num ponto de energia AC ou até 39 kW num posto rápido DC. De acordo com os dados declarados, é possível percorrer até 105 km em modo 100% elétrico, bem como usufruir de uma autonomia combinada de até 1.040 km.

Em termos de modos de funcionamento, e tal como nos restantes modelos da marca com esta tecnologia que dá sempre prioridade à propulsão elétrica, são possíveis diferentes configurações híbridas nas quais o motor de combustão pode ser chamado a intervir para ajudar a propulsionar as rodas, para recarregar a bateria ou para alimentar o motor gerador. Os controladores do sistema híbrido são os únicos responsáveis por esta gestão energética, uma vez que o condutor pode apenas escolher se pretende utilizar o modo elétrico ou o modo híbrido.

A potência máxima combinada do sistema é de 212 cavalos, mas só o motor elétrico disponibiliza uma potência de 163 cv e 210 Nm, números que permitem ao mais recente modelo da BYD acelerar de 0 a 100 km/h em 8,3 segundos. A velocidade máxima é de 180 km/h.

Neste breve primeiro contato dinâmico, foi possível completar um percurso misto com cerca de 30 quilómetros em modo híbrido com uma média final de 4,1 l/100 km. As impressões de condução do primeiro BYD desenvolvido especificamente para o mercado europeu, bem como os consumos em condições de condução mais abrangentes, reservo para um ensaio mais prolongado.

A gama nacional inclui os dois níveis de equipamento referidos acima, Boost e Comfort, bem como cinco cores para a pintura da carroçaria – Skiing White, Time Grey, Obsidian Black e Ocean Blue e Orange Sunset – e um ambiente interior, Black. A BYD oferece uma garantia de 6 anos ou 150.000 km para o veículo e de 8 anos ou 250.000 km de cobertura para um “state of health” de 70% da capacidade da bateria.

Lista de preços – BYD Dolphin G DM-i

• Boost – 29.990 euros
• Comfort – 31.990 euros

Está disponível uma campanha especial de lançamento, em vigor durante o mês de julho, com oferta de manutenção de dois anos ou 30.000 km.