BMW iX3 e ZEEKR 7GT, as novas referências em segurança

Primeiros modelos avaliados sob o prisma dos novos protocolos de segurança para 2026 da Euro NCAP, naquela que é tida como a maior revisão do sistema de avaliação em mais de uma década, os novos BMW iX3 e ZEEKR 7GT ultrapassaram as novas barreiras com as chamadas flying colours, tendo ambos alcançado as tão desejadas 5 estrelas no domínio da segurança.

A Euro NCAP acaba de tornar públicos os seus primeiros resultados de 2026, realizados sob novos e mais exigentes protocolos de segurança. Acompanhando a crescente complexidade dos veículos do presente – integração de software, interfaces digitais e plataformas elétricas que exigem novos critérios de avaliação – introduziu uma abordagem holística denominada “Stages of Safety”, que avalia a segurança ao longo de todo o percurso, da condução segura à resposta após‑acidente.

Os primeiros modelos testados sob as novas regras foram o europeu BMW iX3 e o chinês ZEEKR 7GT, dois modelos recentemente lançados no mercado nacional, tendo ambos alcançaram a classificação máxima de cinco estrelas, demonstrando que pelo menos estes fabricantes desses dois continentes souberam adaptar-se, de imediato, às acrescidas exigências.

Construído sobre a nova plataforma Neue Klasse, o iX3, destacou-se pela combinação de controlos físicos intuitivos, sistemas de assistência eficazes e uma estrutura altamente protetora. Obteve 73% em Safe Driving, 83% em Crash Avoidance, 86% em Crash Protection e 95% em Post‑Crash Safety, sendo considerado possivelmente o BMW mais seguro até à data.

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Por seu turno, o 7GT evidenciou uma abordagem fortemente orientada para software e monitorização avançada do condutor, mas perdeu alguns pontos por depender excessivamente de controlos táteis. Ainda assim foi melhor do que o rival alemão em três das quatro categorias – 79% em Safe Driving, 89% em Crash Avoidance e 93% em Crash Protection – igualando os 95% em Post‑Crash Safety.

Acrescente-se que ambos cumpriram com distinção os novos requisitos específicos para veículos elétricos, incluindo isolamento da bateria de alta voltagem após impacto e o funcionamento fiável das portas, para facilitar as operações de resgate.

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Preços iniciam-se nos 37.000 euros.

Com esta revisão profunda, a Euro NCAP reforça a importância de sistemas de assistência mais inteligentes, proteção para uma população diversificada e soluções pós‑acidente que apoiem os socorristas. Os resultados inaugurais mostram que a indústria está preparada para esta nova era, onde a segurança depende tanto da tecnologia como da forma como esta interage harmoniosamente com o condutor. Venham os resultados do próximo lote!