Ensaio Total: Citroën ë-C5 Aircross 210 cv
Citroën ë-C5 Aircross desde 39.190 euros.
Citroën C5 Aircross 1.2 Puretech – Este sim, um SUV verdadeiramente pensado para a família
Gama C5 Aircross desde 32.412 euros
Citroën C5 X Hybrid 225 – André Gustave ficaria orgulhoso
Com motorização híbrida, disponível a partir de 45.200 €
Ami Buggy – É um Citroën bonito, moderno, arejado e, também, esgotado
As primeiras 50 unidades do Ami Buggy já foram. Resta aguardar.
Citroën ë-Berlingo – Uma aventura no espaço
Espaço, sim, mas conforto e versatilidade, também.
Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi 120: vá para fora, cá dentro
Testámos o Citroën C3 Aircross a gasóleo na sua configuração Shine e caixa automática. Uma solução que, não sendo propriamente barata, o é. Passamos a explicar.
Citroën C4 1.2 Puretech 155 – Direito à diferença. E à potência?
Ao volante do mais potente e recheado dos C4.
Citroën Ami: O conceito é brilhante. A boa disposição, uma constante
Não me venham dizer que este automóvel é limitativo. Por favor, não o façam.
Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi – Roupa de cidade, para sujar no campo
Um SUV de cidade com um gosto especial pela vida no campo
Citroën ë-C4: um SUV eléctrico compacto “catita”
Se procuras um pequeno SUV eléctrico com autonomia para cerca de 350 km e versátil q.b., o Citroën ë-C4 é uma boa solução. Irreverente no aspecto e fácil de conduzir.