Revista Garagem #11

Revista Garagem #11Para a capa da edição #11 da Revista Garagem escolhemos o novo Hyundai i20 N, um dos pequenos desportivos mais aguardados do momento e aquele que pretende destronar o Ford Fiesta ST como o mais divertido e eficaz do seu segmento. Estivemos, também, ao volante do novo Peugeot 308 Hybrid 225, uma das…

Revista Garagem #11 (Spread)

Revista Garagem #11 (Spread)Para a capa da edição #11 da Revista Garagem escolhemos o novo Hyundai i20 N, um dos pequenos desportivos mais aguardados do momento e aquele que pretende destronar o Ford Fiesta ST como o mais divertido e eficaz do seu segmento. Estivemos, também, ao volante do novo Peugeot 308 Hybrid 225, uma…

Revista Garagem #5 (Spread)

Revista Garagem #5 (Spread)Nesta edição voltámos ao sempre impressionante Honda Civic Type R, quem sabe, o melhor automóvel “tudo à frente” de sempre! Conduzimos, também, o primeiro eléctrico da Volvo, o XC40 P8 Recharge, bem como a versão electrificada do aventureiro Jeep Renegade, com a motorização plug-in 4XE associada ao nível de equipamento Trailhawk. Ainda…

Revista Garagem #5

Revista Garagem #5Nesta edição voltámos ao sempre impressionante Honda Civic Type R, quem sabe, o melhor automóvel “tudo à frente” de sempre! Conduzimos, também, o primeiro eléctrico da Volvo, o XC40 P8 Recharge, bem como a versão electrificada do aventureiro Jeep Renegade, com a motorização plug-in 4XE associada ao nível de equipamento Trailhawk. Ainda no…

Revista Garagem #4 (Spread)

Revista Garagem #4 (Spread)Para a edição #4 da Revista Garagem, conduzimos o impressionante 508 Peugeot Sport Engineered, o primeiro modelo de uma nova era de desportivos electrificados que combina eficiência com potência, graças ao seu propulsor híbrido plug-in de 360 cavalos. Ainda no campo dos desportivos, “apertámos” com o novo Ford Puma ST para depois…

Revista Garagem #4

Revista Garagem #4Para a edição #4 da Revista Garagem, conduzimos o impressionante 508 Peugeot Sport Engineered, o primeiro modelo de uma nova era de desportivos electrificados que combina eficiência com potência, graças ao seu propulsor híbrido plug-in de 360 cavalos. Ainda no campo dos desportivos, “apertámos” com o novo Ford Puma ST para depois conduzirmos…