Há carros e motores muito especiais. De configurações muito variadas, com cilindradas, também elas, muito diferentes. E, depois, há estes como o Connaught Type-D: um V10, de 2 litros, com um ângulo de, apenas, 22,5º.
A entrada em força dos turbocompressores permitiu fazer mais com menos, oferecer mais potência com motores de cilindrada mais pequena, bem como com consumos mais reduzidos, pelo menos em teoria.
O Superb iV é também o primeiro híbrido plug-in de produção em série da Skoda e chega ao nosso país com um preço mais do que apelativo
Mesmo que a Citroën não venda mais do que as 2400 unidades que já entregou em França, o Ami é efectivamente uma estrela.
O novo 500 ainda não chegou e já o podes personalizar O novo FIAT 500 será exclusivamente eléctrico mas não é por isso que vai perder o seu charme, estando, aos olhos da Garagem, ainda mais apelativo. Mas para aqueles para quem a imagem é prioridade e que se querem destacar de tudo e todos,…
De Mirafiori para as ruas de Turim e do mundo, sairá, em breve, uma nova interpretação de um ícone com que a FIAT pretende, uma vez mais, revolucionar a mobilidade
Estivemos na Cupra e-Garage no Cabo Formentor. Vem também.
As versões Active são um sucesso no universo Ford. Agora, há mais um.
O novíssimo citadino da Hyundai já está disponível em Portugal em modo pré-venda e conta com um preço especial de lançamento até ao fim deste ano. Mas tem mais argumentos a seu favor, num segmento que está carregado de alternativas.
Renovado, melhorado, mais eficiente e com o mesmo estilo premium que o caracteriza, o Opel Insignia mostra novamente que para ser um topo de gama não é preciso gastar uma pipa de massa.