
Audi Q2 35 TFSI – sim, mas em versão simples, por favor
O crossover familiar compacto Audi Q2 que testámos tinha muita coisa a mais. Coisas que o encarecem e que tapam o que de melhor tem: a sua simplicidade.
O fenómeno Lancia Delta HF em Portugal
A última parte do mini-dossier dedicado à associação entre as marcas italianas Lancia e Martini-
Cupra Leon e-Hybrid – Inteligência artificial
A curiosidade era muita. Vi muitos vídeos, li muitos ensaios e fiquei de “pé atrás”, logo à partida.
Os B.I. dos 6 magníficos da Lancia Martini Racing
Do 037 às várias evoluções dos Delta, não esquecendo o “monstro” S4 de Grupo B.
Novo Hyundai Tucson HEV: taco a taco com os melhores
A pergunta que se coloca com este novo Hyundai Tucson, na versão híbrida, é se já o podemos chamar premium. Talvez tenha consiguido dar uma resposta.


VW ID.3 – Será este o eléctrico do “povo”?
O VW ID.3, o primeiro 100% eléctrico da Volkswagen mostrou-se um carro muito competente, visualmente curioso – chega, até, a ser giro – mas será que é revolucionário?
Hyundai i30 N-Line – Tudo aqui faz sentido
O novo Hyundai i30, na versão N-Line é, para mim, o melhor carro do segmento. Visual, comportamento, conforto e relação qualidade-preço. Tem tudo!
SEAT Leon FR TDI. Uma questão de números
O nome Leon e a sigla TDI entraram para a história do desporto motorizado em 2008. Esta é a mais recente interpretação desta combinação.
Audi Q2 35 TFSI – sim, mas em versão simples, por favor
O crossover familiar compacto Audi Q2 que testámos tinha muita coisa a mais. Coisas que o encarecem e que tapam o que de melhor tem: a sua simplicidade.
Cupra Leon e-Hybrid – Inteligência artificial
A curiosidade era muita. Vi muitos vídeos, li muitos ensaios e fiquei de “pé atrás”, logo à partida.
Novo Hyundai Tucson HEV: taco a taco com os melhores
A pergunta que se coloca com este novo Hyundai Tucson, na versão híbrida, é se já o podemos chamar premium. Talvez tenha consiguido dar uma resposta.
Skoda Octavia Break 2.0 TDI: a melhor opção… contudo…
Testámos o Skoda Octavia Break, eleito familiar do ano em Portugal, com o motor a gasóleo com 150 cavalos. É o único carro que vais precisar… contudo…
Volvo S60 T8 Recharge – Um avião sobre carris
Se me obrigassem a ter um SUV, este seria muito provavelmente um Volvo. Mas hoje, é dia de S60.

De 1997 a 2002: Portugal e o período efémero dos “WRC”
Ford, Toyota, Peugeot, SEAT e Subaru. Todas WRC, todas em Portugal.
WRC 1997-2021: Uma questão de números
A vertente lusa desta história de 25 anos do WRC, será contada num próximo capítulo.
Renault 14: o primeiro modelo da marca com motor transversal faz 45 anos
O Renault 14 saiu de cena 1983 devido ao aumento de popularidade dos mais recentes modelos 9 e 11.
WRC 1997-2021: Os 24 protagonistas da Era #4 do WRC (2ª parte)
Peugeot, Subaru, Toyota, SEAT, Skoda, Volkswagen Suzuki e Mini estão, hoje, em destaque.
FIAT Tipo: um nome de sucesso com muita herança
A primeira geração do FIAT Tipo surgiu em 1988. Em 1989, foi eleito Carro do Ano na Europa.
WRC 1997-2021: Os 24 protagonistas da Era #4 do WRC (1ª parte)
As primeiras 4 das 12 marcas que participaram na era WRC do WRC. Isso mesmo.
WRC 1997-2021: A Era #4 do Mundial de Ralis
A primeira parte do nosso Dossier “WRC – 1997/2021”.
Volvo 850: o icónico modelo sueco faz 30 anos
O nome 850 viu-se substituído, em 1997, pelos novos S70 e V70. Foram produzidas mais de 1,35 milhões de unidades.

A potência que precisamos é quase sempre aquela que temos disponível debaixo do pé
Qual o número mágico, suficiente para se desfrutar de uma condução mais dinâmica, se é que tal número existe?
O fenómeno Lancia Delta HF em Portugal
A última parte do mini-dossier dedicado à associação entre as marcas italianas Lancia e Martini-
Os B.I. dos 6 magníficos da Lancia Martini Racing
Do 037 às várias evoluções dos Delta, não esquecendo o “monstro” S4 de Grupo B.
Os (para já) imbatíveis recordes da Lancia Martini Racing
Tudo começou em 1981, ano em que as cores do cocktail começaram a engalanar os Lancia Rally ou “037”.
… e se a Lancia e a Martini Racing regressassem ao WRC?
Quem é que não quer a Lancia de volta aos ralis?
O carro é meu. Os “tiques”, também.
Não tenhas vergonha. Toda a gente os tem, mesmo que digam o contrário.
Hannu Mikkola (1942-2021)
Mikkola terminou a sua carreira no WRC no início da década de 1990, já depois dos seus 50 anos.
Citroën AX: O carro que há 30 anos podia ter sido um dos meus de agora
Há 30 anos, o Citroën AX esteve perto de se tornar um membro da família.

Formula Kids: Escola de condução XL para clientes XS
Tem crianças? Então esconda este texto.
Um Lamborghini Huracán EVO por… € 30!
Dica para o Natal, em Fevereiro.
Vaillante Académie: Na pele de Michel Vaillant por um dia!
Na história de hoje da Garagem podes encarnar o herói de banda desenhada Michel Vaillant!
Quero estes 6 automóveis japoneses em Portugal
Vêm todos do Japão e nenhum se vende em Portugal. Gosto de todos.
Recordar ‘Herbie’, Um Carocha dos Diabos
Ostentando a matrícula “OFP 857”, do estado da California, o ‘Herbie’ apresentou-se ao mundo, expondo os seus orgulhosos 50 anos de vida, iniciados na película de cinema “Herbie: Se o…
Esta é a fórmula resolvente para desenhar um Porsche 911
Fiquei agradado com o desafio #GetCreativeWithPorsche, dedicado ao design de automóveis. Fui buscar um caderno e uns lápis e sentei-me à secretária.
50 anos do Citroën SM: Peça de colecção, real ou à escala
No capítulo de hoje do nosso dossier dedicado aos 50 anos do Citröen SM, damos-te a conhecer alternativas um pouco mais em conta…
Especial Estugarda: Museu Mercedes-Benz, Untertürkheim
É uma obra fascinante, quer pelo seu imponente design exterior, quer pela forma inteligente e original como a estrutura foi projectada, permitindo que, no seu interior, os veículos da marca…