Walter Röhrl mostra-nos quais os melhores Porsche de rali de sempre
Um piloto, cinco Porsche. Segundo Walter Röhrl, estes são os melhores carros de rali da marca de Estugarda
Um piloto, cinco Porsche. Segundo Walter Röhrl, estes são os melhores carros de rali da marca de Estugarda
Sempre que é lançada uma nova geração do Volkswagen Golf não conseguimos deixar de pensar na possibilidade de se vir a tornar, novamente, na referência do segmento. Será que a oitava geração está à altura do desafio?
Este restyle ao F-Type era essencial? Não. Era necessário? Não creio. Melhorou o carro? Bastante.
O primeiro carro galardoado com este prémio foi o Rover 2000, um carro que sim, senhor! 104 cavalos e um design de fazer inveja aos mais modernos carros.
Está o caldo entornado! Então a Ford decidiu pegar na marca “Mustang” e espetar-lhe com um SUV… e ainda por cima elétrico?
Muitos dirão que é pequeno, quer para para quem viaja atrás, quer na mala. Por outro lado, tem as dimensões perfeitas para o dia-a-dia.
Tem 83 cavalos e uma autonomia em cidade até 358km. Melhor do que isto, só se fosse dobrável.
O novo XC40 Recharge produz 408 cavalos 660 Nm e a Volvo promete uma autonomia eléctrica WLTP de cerca de 400 quilómetros.
Dizem os mais sábios que o truque é manter-se jovem enquanto se envelhece. Este 208 confirma-o.
Depois da revelação do Tavascan no Salão de Frankfurt, a Cupra organizou um inédito evento de condução em Paris. O Cupra: The Rooftop Driving Experience permitiu aos presentes acelerar num anel de velocidade construído num terraço da capital francesa.