Depois da apresentação nacional, pudemos, agora, experimentar mais a fundo o renovado VW Polo. Continua com ambições de ser o standard do segmento, mas já não vai ter a tarefa tão facilitada.
Não te deixes enganar pelo “R” e pelos números: este T-Roc é um crossover mascarado de desportivo. Mas isso não é, necessariamente, mau. Há quem goste. Aliás, há muita gente que gosta.
Testámos os três SUV irmãos de “sangue eléctrico” do grupo VW para tentar chegar não ao melhor, mas ao que mais sentido fará para as tuas necessidades. Temos respostas, um favorito e um veredicto tudo menos científico.
Performance e classe, num Golf tão Golf como os restantes. Mas bem mais rápido!
Shooting Brake. Será esta a carroçaria do futuro?
Este Golf GTI, antes de ser um GTI, tem de ser um Golf. Estamos de acordo?
Se, como eu, és daqueles que não liga muito aos SUV, este VW Tiguan R-Line é capaz de te fazer olhar duas vezes. A mim fez.
Das três versões GT, o VW Golf GTE, híbrido plug-in é, talvez, a mais interessante. Pelo menos, para mim, que ainda não andei com as outras. Mas do que pude atestar – e dado o paradigma ambiental – é a que faz mais sentido.
O VW ID.3, o primeiro 100% eléctrico da Volkswagen mostrou-se um carro muito competente, visualmente curioso – chega, até, a ser giro – mas será que é revolucionário?
O pequeno citadino da Volkswagen recebeu o tratamento GTI e não podia ter ficado melhor. 45 anos de história num excelente citadino.