5 desportivos compactos que apostam forte no design
Farto de carros todos iguais? Então estes 5 desportivos compactos usados são ideais para ti.
Philippe Bugalski: “today was a good day”
O alcatrão da Catalunha, cenário da quinta prova do calendário de 1999 do mundial de ralis, foi igualmente o palco de um dos mais inesperados episódios de sempre desta disciplina da competição automóvel.
Desafio SM50: Em busca do SM do futuro
Culminando um conjunto de textos dedicados ao cinquentenário Citroën SM, que temos publicado regularmente aqui na Garagem, eis o último capítulo da sua antiga vida, ou o primeiro da sua actual.
O Citroën SM e os ralis: Primeiro tiro, primeiro melro!
Este é o penúltimo capítulo do dossier dedicado aos 50 anos do Citroën SM. Desta vez, as suas aventuras no mundo dos ralis!
50 anos do Citroën SM: Peça de colecção, real ou à escala
No capítulo de hoje do nosso dossier dedicado aos 50 anos do Citröen SM, damos-te a conhecer alternativas um pouco mais em conta…
50 anos do Citroën SM: Sucesso dos grandes palcos musicais
Apesar da sua vida curtinha em termos de produção é interminável a vivência do Citroën SM, um cinquentão a que, aqui na Garagem, temos dado uma enorme atenção ao longo dos últimos dias, contando um pouco da sua história.
50 anos do Citroën SM: Protagonista das artes e espectáculos
O protagonismo em filmes e séries foi mais visível em produções francesas, sendo exemplo o filme “César et Rosalie” (1972), com os eternos Yves Montand e Romy Schneider, mas não só, pois Burt Reynolds guiou um em “The Longest Yard” (1974) e no ano seguinte Charles Bronson imitou-o em “Breakout”.
50 anos do Citroën SM: Sim Sr. Presidente!
Símbolos de luxo de vanguarda dos idos anos 70 do século passado, as pouco menos de 13.000 unidades produzidas do SM foram adquiridas por alguns milhares de desconhecidos, mas também por gente do mundo do espectáculo, da política e de outras vertentes.
E não é que o Citroën SM, aos 50 anos, ganhou uns pais adoptivos?!
Desenhado por Robert Opron, então responsável máximo pelas linhas dos Citroën, o SM final viria a mostrar-se naquela edição do certame helvético não como um desportivo, mas sim como um luxuoso coupé.
Citroën DS: a obra de arte que voava com Francisco Romãozinho ao volante
O Citroën DS é, na minha opinião, um dos automóveis mais belos e inovadores de sempre. E sei que não sou o único a pensar assim.