Versão Targa chega à nova geração do Porsche 911
A Porsche apresentou uma nova variante de carroçaria da mais recente geração do 911 com a introdução na gama do icónico nome Targa.
Ford Puma: mesmo em formato SUV, ganha sigla ST
A Ford divulgou apenas uma pequena imagem e um vídeo pouco revelador. Ainda assim, o Puma ST deixou-nos entusiasmados!
Bentley Mulliner Bacalar: à dúzia é mais exclusivo
Ainda não se sabe o seu preço, mas como sonhar não custa, deliciem-se com as imagens do novo Bentley Mulliner Bacalar.
Audi junta nomes e-tron e Sportback por cerca de 73 mil euros
Combinando a versatilidade de uma proposta SUV com um design mais arrojado, o novo e-tron Sportback chega a Portugal durante a Primavera com um preço a partir de 72 618 euros.
Audi apresenta RS Q8, o seu novo SUV desportivo com 600 cavalos
Nem sempre recebemos a notícia da chegada de um novo grande SUV de braços abertos. No entanto, para o Audi RS Q8, abrimos uma excepção.
Honda Civic Type R: ainda é o “tudo à frente” mais eficaz e completo?
A cereja no topo do bolo foi, porém, o Tiago Costa, fotógrafo responsável por vários trabalhos aqui na Garagem (este é um deles), ter-se juntado a nós no seu incrivelmente bem estimado Civic VTi de 1992. Foi um dia memorável, com sonoros motores cheios de potência e, acima de tudo, companheirismo.
Peugeot 508 PSE: o sublimar da tecnologia PHEV!
Melhor do que o ver em fotos será mesmo ao vivo, nas estradas – conduzi-lo então… uffff!!! – mas enquanto isso não acontece, assista-se à dinâmica proporcionada por este teaser oficial do então ainda concept /agora quase produto final Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered):
MC20, o bad boy da Maserati!
Ainda não há muitos dados definitivos deste MC20, acrónimo resultante das expressões “Maserati Corse” e “2020”, mas sabe-se que utiliza um motor V6 colocado em posição central.
Toyota GR Supra: Bem-vindo! Esperámos muito tempo pelo teu regresso
Antes de mais, um esclarecimento. Este não é um texto de comparação do novo Toyota Supra a um qualquer modelo da BMW com o qual partilha o chassis, o motor, o relé dos piscas ou o botão do volume.
Toyota GT86: um dos melhores carros da década que ainda não terminou
Não há adjectivos que cheguem nem filtro suficiente para nos conter as palavras e as emoções sentidas quando estamos completamente pendurados na traseira a meio das curvas, o seu território de eleição. Mas que carro do caraças!