Honda e: o eléctrico que mostra como se faz
O Honda e foi dos carros que mais interesse gerou este ano. Para começar, é o primeiro 100% eléctrico da Honda. Depois, pelo seu design futurista.
O Honda e foi dos carros que mais interesse gerou este ano. Para começar, é o primeiro 100% eléctrico da Honda. Depois, pelo seu design futurista.
Mesmo que a Citroën não venda mais do que as 2400 unidades que já entregou em França, o Ami é efectivamente uma estrela.
O novo 500 ainda não chegou e já o podes personalizar O novo FIAT 500 será exclusivamente eléctrico mas não é por isso que vai perder o seu charme, estando, aos olhos da Garagem, ainda mais apelativo. Mas para aqueles para quem a imagem é prioridade e que se querem destacar de tudo e todos,…
De Mirafiori para as ruas de Turim e do mundo, sairá, em breve, uma nova interpretação de um ícone com que a FIAT pretende, uma vez mais, revolucionar a mobilidade
Depois de mostrar o concept Spring Electric em Março, ficamos agora a saber como será a versão de produção do primeiro Dacia totalmente eléctrico.
Depois de apresentado o Opel Mokka na sua versão eléctrica e com os restantes motores a combustão, chega a vez de ficarmos a saber os preços para todas as versões em Portugal. O eléctrico Mokka-e começa nos 36 mil euros e vai até aos 42 mil euros.
Algum tempo depois de ser apresentado, ficamos agora a saber o preço para as versões do Citroën C4, bem como o ë-C4, eléctico. Serão preços adequados?
Foi apresentado o muito aguardado Mazda MX-30, o primeiro 100% eléctrico da marca de Hiroshima, que tem, por exempo, portas de abertura oposta e cortiça.
Digamos que é algo que deixaria Dominc Toretto e o seu Dodge Challenger de 1970 muito orgulhoso.
Se há carros que vão ficam na história como os mais fantásticos alguma vez criados, os Koenigsegg estão no topo. Não apenas pelos números absurdos de velocidade e potência, mas pelos avanços tecnológicos que a própria marca desenvolve para integrar nos seus carros. Não existe? Eles criam.