E digo talvez, porque só existe uma opção de motor. Um Diesel 2.0 TDI com 150 cavalos e caixa automática DSG. Uma excelente versão, atenção, mas que, para os dias de hoje, já pede um híbrido plug-in. Especialmente, tendo em conta o público-alvo destes carros.
Uma alternativa verdadeiramente premium comparativamente às mais “comuns” propostas do segmento
Um último ensaio ao CR-V, antes da chegada do seu sucessor
A 57ª edição do Easter Jeep Safari decorre de 1 a 9 de Abril
O novo KIA EV9 deverá chegar ao mercado no final de 2023.
As encomendas para o novo Espace terão início na primavera de 2023.
Uma nova evolução que foi – como tem sido sempre – muito ligeira.
O novo Explorer partilha a plataforma MEB do Grupo Volkswagen
Depois do 21, do Laguna e do Megane, o novo SUV da Renault é o quarto modelo da marca a ser distinguido com este prémio
O Focus ST170 precisava de um motor de dois litros…