O título não é grande coisa, concordo. Mas o que importa é passar a mensagem e, no caso do Hyundai i30 1.0 T-GDi, está lá tudo. É um carro muito, mas muito completo com um preço altamente competitivo.
Depois de apresentado o novo crossover da Opel, o Mokka, na sua versão eléctrica, chegou a vez dos motores tradicionais fazerem parte das motorizações disponíveis. Um carro moderno, com uma nova linha para os modelos da Opel, e cheio de tecnologia.
Estive uns dias com a versão mais desportiva do Ford Focus – o ST – e não tive saudades nenhumas de uma versão RS. Não só é fantástico na maneira como nos faz sentir atrás do volante, como é um verdadeiro familiar compacto com espaço, conforto e tecnologia.
Sou impaciente para muitas coisas, admito. Mas para este ensaio tive que me aguentar, tentar manter-me tranquilo e controlar o entusiasmo até ao dia em que efectivamente ia saltar para o volante do i30N.
Começa a produção este verão, na fábrica de Izmit, na Turquia, e traz 100 cavalos prontos para uma boa dose de diversão.
A segunda geração do Peugeot 208 passou pela Garagem para se dar a conhecer ao pormenor. Já éramos fãs do design, então agora…
Depois do formato SUV, a Kia surpreende com o mais desportivo XCeed. O design tem feito furor, mas que outros argumentos esconde a bela carroçaria deste CUV?
Se procuras um SUV que tem estilo, espaço, um motor competente e a mística “jeep”, o Renegade é uma hipótese a considerar.
Apenas 988cc em formato três cilindros, mas o 1.0 i-VTEC Turbo da Honda é um dos melhores motores do segmento.
Se queres dar gás no teu Captur sem ser na versão Bi-Fuel, este 1.3 TCe é o motor certo para ti.