Já leste e viste, com toda a certeza, muitas coisas acerca do novo SUV eléctrico da Ford, o Mustang Mach-E. Mas se calhar ainda não viste o rei americano do drift e do rally, Ken Block, a fazer o que mais gosta: meter o Mach-E de 1400 cv da RTR e da Ford Performance de lado.
A refrescada marca surge agora renascida pelas mãos da MG Motor, pertença da SAIC, preparando-se para apresentar um conjunto de novas propostas para o mercado automóvel europeu.
As novas versões “four by e” são, de acordo com a marca, “genuínos Jeep 4×4, uma vez que a tracção integral está sempre disponível para as aventuras todo-o-terreno.
Assumindo-se como construtora dos “ultimate muscle cars”, a Equus lançou um novo brinquedo que faz lembrar uma modernizada carta de amor aos Chevrolet Corvette mais clássicos.
Se muito já se falou do novo pocket rocket da Toyota, o GR Yaris, o preço era o que ainda faltava saber. Que estaria algo na faixa dos 45 aos 50 mil euros, já se sabia, mas agora é oficial.
Começa a produção este verão, na fábrica de Izmit, na Turquia, e traz 100 cavalos prontos para uma boa dose de diversão.
Comum aos dois é a mecânica, escondendo-se debaixo do capot um bloco V8 de origem Chevrolet com uns expectáveis 500 cv, associado a uma caixa de velocidades automática e a um sistema de tracção integral.
Em Maio de 2020 foram matriculados 7579 veículos. Este número significa uma queda, vertiginosa, de 71,6% face ao período homólogo de 2019.
A Alfa Romeo elevou ainda mais a fasquia com os novos Quadrifoglio, trazendo ainda mais sensações de pista para a estrada, ao mesmo tempo que os dotou de mais e melhor tecnologia para tornar a condução do quotidiano mais inteligente e segura.
O novo Honda Jazz aponta à liderança do segmento no que à segurança diz respeito.