Renault Clio e Captur a todo o gás
Clio e Captur são pilares essenciais da Renault. Para além das motorizações electrificadas, vão contar também com versões Bi-Fuel.
Clio e Captur são pilares essenciais da Renault. Para além das motorizações electrificadas, vão contar também com versões Bi-Fuel.
As celebrações do primeiro centenário da Mazda continuam a decorrer e o MX-5 volta a ser o centro das atenções.
Aqui na Garagem somos fãs do Leon. Estamos por isso muito curiosos com esta nova geração que se prepara para atacar o seu segmento com cinco tipos diferentes de motorização.
Nesta altura está apenas por atribuir o galardão de âmbito mundial ‘World Car of the Year’, integrado nos mais abrangentes ‘World Car Awards’, numa luta que está a ser discutida a três, entre duas propostas da Mazda, o Mazda3 HB/CS e o SUV CX-30, ambos à venda entre nós, e o bem menos conhecido Kia Telluride.
Este novo Corsa electrificado recorre a uma bateria com capacidade de 50 kWh que está igualmente preparada para receber carga rápida (100 kW), atingindo até 80% da sua capacidade em cerca de meia hora.
O ano de 1970 foi de extrema importância para o fabricante nipónico, tendo sido apresentado o icónico Jimny, ainda hoje um símbolo da marca e um modelo que tivemos o prazer de ensaiar recentemente. Parabéns, Suzuki!
Melhor do que o ver em fotos será mesmo ao vivo, nas estradas – conduzi-lo então… uffff!!! – mas enquanto isso não acontece, assista-se à dinâmica proporcionada por este teaser oficial do então ainda concept /agora quase produto final Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered):
Ainda não há muitos dados definitivos deste MC20, acrónimo resultante das expressões “Maserati Corse” e “2020”, mas sabe-se que utiliza um motor V6 colocado em posição central.
À semelhança de anteriores criações – esta está a cargo de Ash Thorps, conceituado especialista em efeitos especiais e design gráfico – o novo Batmobile irá impressionar, claro está, pelo visual rough & tough mas, sobretudo, pelas dimensões, em especial do brutal motor, que aparece totalmente exposto e ocupa toda a metade traseira do veículo.
A foto de destaque da Garagem diz tudo. Somos fãs do Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Foi um dos automóveis que mais nos impressionou. É também um daqueles casos em que é difícil imaginar o que pode ainda ser evoluído, a fim de melhorar a já de si impressionante performance. Pois bem, a Alfa Romeo, símbolo que celebra este ano o seu 110º aniversário, anunciou hoje que acabou de o fazer.