Novo Hyundai Inster apresentado. Já disponível a partir de 24.900 euros
Bateria de 42 ou 49 kWh. Autonomia combinada máxima de 360 km.
Ensaio Sprint: Hyundai i10 1.0 T-GDi N-Line
Preço final: 19.970 euros.
Novo 500: uma semana com o elétrico da FIAT
Gosto muito do 500. Repito: gosto mesmo muito do 500.
Honda Jazz híbrido melhorado e com uma nova versão
A Honda actualizou o Jazz, melhorando o seu aspecto exterior e interior. O motor híbrido também foi melhorado, tanto na eficiência como no desempenho.
Toyota Aygo X – É aproveitar enquanto os há porque amanhã, quiçá, não haverá
Dizem-nos que o segmento A está condenado. Espero bem que não.
Fiat 500e RED: para a cidade e muito bem
Um citadino eléctrico como deve ser. É esta a impressão com que o Fiat 500e RED nos deixou depois do ensaio. O preço, ainda que não seja muito simpático, torna-o uma alternativa muito interessante para a cidade.
Hyundai Bayon: citadino deste ano, mas muito mais
O Hyundai Bayon venceu o prémio de citadino do ano 2022, mas cá para mim devia ter concorrido noutra categoria: a de familiar “compacto”. Não acreditam? Então leiam o ensaio.
Toyota Aygo X, a aposta no segmento dos mais pequenos continua
O segmento A está a desaparecer. Mas a Toyota tem outras ideias.
FIAT Panda Sport – Não anda tanto como parece, mas eu gosto assim
Versão Sport desde 15.762 €.
Toyota Yaris Cross chega ao segmento mais apetecível
A Toyota acaba de lançar no mercado português o Yaris Cross, para concorrer no segmento B-SUV, dos compactos com aspecto mais offroad, que é um dos que mais vende e cresce. Tem argumentos, a começar pelo motor híbrido.