Para Akio Toyoda, a electrificação não pode ser implementada “à bruta”. Motor térmico deve continuar, por enquanto
Para o número 1 da Toyota, o motor de combustão não deve morrer já.
Para o CEO da Volvo a questão das emissões tem uma solução fácil
O número “95” é actualmente a maior dor de cabeça de todos os fabricantes de automóveis.
O automóvel eléctrico pode ser emocional? Não só pode, como deve.
Quem diz que o automóvel eléctrico não é emocional está redondamente enganado. E eu faço parte desse grupo.
Hyundai quer liderar mobilidade eléctrica com esta nova plataforma
O objectivo do Hyundai Motor Group é introduzir no mercado 23 modelos electrificados, sendo que 11 deles serão puramente eléctricos.
Electrificação volta a superar Diesel na Europa. Em que ficamos, Portugal?
Ainda não comprei um eléctrico, mas vendi o meu saudoso Ibiza Diesel com 380 mil quilómetros no ano passado e se calhar fiz asneira.
Toyota: a marca mais racional de sempre. E ainda bem!
Ainda não conduzi o GR Yaris, mas já sei qual é o seu problema.
Skoda Superb iV: já há preço para os seus híbridos 850 quilómetros de autonomia
O Superb iV é também o primeiro híbrido plug-in de produção em série da Skoda e chega ao nosso país com um preço mais do que apelativo
Citroën Ami vence prémio “A Star is Born” e nós percebemos porquê
Mesmo que a Citroën não venda mais do que as 2400 unidades que já entregou em França, o Ami é efectivamente uma estrela.
E se, afinal, a Citroën apontar ao Rallycross?
Se virmos em perspectiva, até nem é descabido. Das 4 marcas do Grupo PSA, a DS Automobiles está bem enraizada na Fórmula E, a Peugeot prepara um projecto para o Mundial de Resistência e a Opel apresentou, recentemente, um Corsa-e Rally.
Jeep adere aos híbridos plug-in com gama 4xe
As novas versões “four by e” são, de acordo com a marca, “genuínos Jeep 4×4, uma vez que a tracção integral está sempre disponível para as aventuras todo-o-terreno.