Citroën Ami vence prémio “A Star is Born” e nós percebemos porquê
Mesmo que a Citroën não venda mais do que as 2400 unidades que já entregou em França, o Ami é efectivamente uma estrela.
Mesmo que a Citroën não venda mais do que as 2400 unidades que já entregou em França, o Ami é efectivamente uma estrela.
Se virmos em perspectiva, até nem é descabido. Das 4 marcas do Grupo PSA, a DS Automobiles está bem enraizada na Fórmula E, a Peugeot prepara um projecto para o Mundial de Resistência e a Opel apresentou, recentemente, um Corsa-e Rally.
As novas versões “four by e” são, de acordo com a marca, “genuínos Jeep 4×4, uma vez que a tracção integral está sempre disponível para as aventuras todo-o-terreno.
Conduzimos o renovado Mazda 2, citadino que recorre agora à tecnologia mild hybrid. Fica a par de todas as novidades do mais pequeno dos Mazda.
O primeiro desafio “2 em 1” da Garagem. Escolher um modelo eléctrico e um seu equivalente do passado por menos de 50 mil euros.
Mesmo continuando a apostar em motores a gasolina e Diesel, o mais pequeno dos crossovers da Hyundai está igualmente disponível numa versão totalmente eléctrica e também neste Hybrid.
O Toyota Highlander ocupará o topo da oferta SUV da marca colocando-se acima do novo Yaris Cross, e dos C-HR e RAV4.
O novo S60 Recharge alia a tecnologia híbrida plug-in a uma potência de 390 cavalos. Já disponível em Portugal.
Para o desafio #3 da Garagem fomos à procura das melhores carrinhas híbridas plug-in até um preço máximo de 60 mil euros.
A electrificação da Opel começou há mais de 50 anos, bem antes do Grandland X Hybrid e do Corsa-e. Fica por dentro desta história neste artigo electrificado.