Electrificação volta a superar Diesel na Europa. Em que ficamos, Portugal?
Ainda não comprei um eléctrico, mas vendi o meu saudoso Ibiza Diesel com 380 mil quilómetros no ano passado e se calhar fiz asneira.
Toyota: a marca mais racional de sempre. E ainda bem!
Ainda não conduzi o GR Yaris, mas já sei qual é o seu problema.
Skoda Superb iV: já há preço para os seus híbridos 850 quilómetros de autonomia
O Superb iV é também o primeiro híbrido plug-in de produção em série da Skoda e chega ao nosso país com um preço mais do que apelativo
Citroën Ami vence prémio “A Star is Born” e nós percebemos porquê
Mesmo que a Citroën não venda mais do que as 2400 unidades que já entregou em França, o Ami é efectivamente uma estrela.
E se, afinal, a Citroën apontar ao Rallycross?
Se virmos em perspectiva, até nem é descabido. Das 4 marcas do Grupo PSA, a DS Automobiles está bem enraizada na Fórmula E, a Peugeot prepara um projecto para o Mundial de Resistência e a Opel apresentou, recentemente, um Corsa-e Rally.
Jeep adere aos híbridos plug-in com gama 4xe
As novas versões “four by e” são, de acordo com a marca, “genuínos Jeep 4×4, uma vez que a tracção integral está sempre disponível para as aventuras todo-o-terreno.
Mazda 2. A diferença que um sistema mild hybrid faz
Conduzimos o renovado Mazda 2, citadino que recorre agora à tecnologia mild hybrid. Fica a par de todas as novidades do mais pequeno dos Mazda.
Desafio #5: Passado & Presente – Um “2 em 1” por 50 mil euros
O primeiro desafio “2 em 1” da Garagem. Escolher um modelo eléctrico e um seu equivalente do passado por menos de 50 mil euros.
Hyundai Kauai HEV. Será a versão híbrida a melhor da gama?
Mesmo continuando a apostar em motores a gasolina e Diesel, o mais pequeno dos crossovers da Hyundai está igualmente disponível numa versão totalmente eléctrica e também neste Hybrid.
Toyota Highlander. O SUV de 7 lugares vem para a Europa em 2021
O Toyota Highlander ocupará o topo da oferta SUV da marca colocando-se acima do novo Yaris Cross, e dos C-HR e RAV4.