Isegami e Catesby: Túneis centenários renascidos para o motorsport
E hoje, um tema completamente diferente.
E hoje, um tema completamente diferente.
Entendo que a Mazda tenha de acelerar o processo de electrificação da gama. Porém, não percebo o porquê de termos dois modelos distintos com o mesmo nome.
Um excelente comportamento dinâmico em ambos, mas com algumas diferenças a separá-los
70 equipas na luta pela vitória da edição de 2022.
O maravilhoso Mazda MX-5 ND. Outra vez, bem sei…
Como os Hypercars vieram redefinir o mundo das provas de resistência
Um foguete para ralis de asfalto.
Depois de testar a versão a gasolina, chegou a vez do diesel. A versão é a Homura, com detalhes em preto e vermelho, e o resultado é muito bom. Ainda assim, prefiro a versão a gasolina.
Não é novidade nenhuma que a Mazda faz carros bons. Também não é novidade que o nosso país não tem impostos simpáticos para motores grandes. Mas, ainda assim, este Mazda 3 Homura consegue o melhor de dois mundos: qualidade a um preço aceitável.
Três rotores Wankel: bom. Quatro: melhor.