Nissan Leaf e+ Tekna: potência, autonomia e equipamento
Esta foi a primeira vez que conduzi um Nissan Leaf e num mundo automóvel cada vez mais eléctrico, esta era uma falha que tinha de corrigir rapidamente.
Esta foi a primeira vez que conduzi um Nissan Leaf e num mundo automóvel cada vez mais eléctrico, esta era uma falha que tinha de corrigir rapidamente.
O novo Nissan Qashqai foi apresentado e esta nova geração vai tentar manter o título de um dos SUV mais vendidos. Mas a concorrência está mais apertada.
A Nissan é uma das marcas pioneiras no desenvolvimento de veículos eléctricos.
A pergunta que colocámos antes do ensaio foi: será que ainda vale a pena, especialmente tendo em conta que está para chegar um novo?
Com chegada prevista para 2022, o Qashqai e-Power será o responsável pela introdução desta tecnologia híbrida na Europa.
Depois de alguns teasers e de alguma especulação, a Nissan revelou o Proto Z. Será a base para o próximo coupé desportivo com motor V6 e voltou às origens. Será que funciona? Não que nos importe muito, aqui na Europa, porque não deve cá chegar.
Uns são mais fofinhos, como o Panda e o Pony, outros mais ferozes como o Tiger e o Leon e outros nem sequer gosto de pensar neles, como o Vespa e o Beetle.
Mantendo a irreverência do design como prioridade, este novo Juke dá 10 a 0 ao primeiro. Isto na minha opinião que “vale o que vale”.
O primeiro desafio “2 em 1” da Garagem. Escolher um modelo eléctrico e um seu equivalente do passado por menos de 50 mil euros.
Estamos de volta com mais um desafio de equipa. Desta vez, fomos à procura dos SUV com design mais apelativo até um máximo de 40 mil euros.