Nissan Juke. Agora sim, tens piada e levo-te a sério
Mantendo a irreverência do design como prioridade, este novo Juke dá 10 a 0 ao primeiro. Isto na minha opinião que “vale o que vale”.
Mantendo a irreverência do design como prioridade, este novo Juke dá 10 a 0 ao primeiro. Isto na minha opinião que “vale o que vale”.
O primeiro desafio “2 em 1” da Garagem. Escolher um modelo eléctrico e um seu equivalente do passado por menos de 50 mil euros.
Estamos de volta com mais um desafio de equipa. Desta vez, fomos à procura dos SUV com design mais apelativo até um máximo de 40 mil euros.
Debaixo do capot, a Nissan equipa o Micra com um novo “motorzinho” três cilindros 1.0 IG-T associado a caixa manual de cinco velocidades. São 100 cavalos e 160 Nm de binário.
Chego a casa, depois de mais 400 quilómetros ao volante e praticamente sem paragens ao longo da viagem, sem novas conclusões. Ou então…
Este evento reuniu alguns dos principais responsáveis na construção de um ecossistema de mobilidade cada vez mais limpo e sustentável.
Longe vão os tempos em que as preferências dos consumidores se dividiam entre os pequenos modelos citadinos, as carrinhas (mais) ou as berlinas de 4 portas (menos) dos segmentos C e D.
O Euro NCAP acaba de divulgar a lista “Best in Class – Cars of 2019”.
Tem 83 cavalos e uma autonomia em cidade até 358km. Melhor do que isto, só se fosse dobrável.
Foi apresentado dia 3 de Outubro, e as impressões iniciais são muito positivas.