Desafio #7: o carro que nos tornou petrolhead
Aqui na Garagem vemos os carros muito para além de um meio de transporte. Por isso, utilizamos um estrangeirismo para dar ênfase ao que defendemos e adoramos: petrolhead.
Aqui na Garagem vemos os carros muito para além de um meio de transporte. Por isso, utilizamos um estrangeirismo para dar ênfase ao que defendemos e adoramos: petrolhead.
Estamos de volta com mais um desafio de equipa. Desta vez, fomos à procura dos SUV com design mais apelativo até um máximo de 40 mil euros.
Farto de carros todos iguais? Então estes 5 desportivos compactos usados são ideais para ti.
Melhor do que o ver em fotos será mesmo ao vivo, nas estradas – conduzi-lo então… uffff!!! – mas enquanto isso não acontece, assista-se à dinâmica proporcionada por este teaser oficial do então ainda concept /agora quase produto final Peugeot 508 PSE (Peugeot Sport Engineered):
Nesta 37º edição do Troféu Volante de Cristal, o júri atribuiu igualmente os prémios destinados às diferentes classes e ainda o galardão tecnologia e inovação.
O nosso contacto com a segunda e nova geração do 208 foi curto – esperamos, para breve, tê-lo aqui connosco para um ensaio detalhado – mas suficiente para nos apercebermos da grande evolução de que foi alvo o utilitário francês.
Longe vão os tempos em que as preferências dos consumidores se dividiam entre os pequenos modelos citadinos, as carrinhas (mais) ou as berlinas de 4 portas (menos) dos segmentos C e D.
Dizem os mais sábios que o truque é manter-se jovem enquanto se envelhece. Este 208 confirma-o.