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Ford Kuga 2.5 PHEV – Apenas e só, um dos melhores híbridos plug-in do mercado

Ford, TestesBy João Isaac5 de Agosto, 2021

Não podia ter pedido uma melhor estreia com o Kuga da Ford

DS 7: um SUV à francesa, para um gosto bem português

DS Automobiles, TestesBy Rafael Aragão3 de Agosto, 2021

Toda a gente gosta de SUV. Se forem portugueses, então, gostam de SUV e gasóleo. Pela lógica, este DS 7 vai fazer as delícias de muitos clientes nacionais.

Novo Volvo XC40 T4 Recharge disponível em Portugal

Notícias, Primeira a fundoBy Rafael Aragão27 de Julho, 2021

O Volvo XC40 tem-se revelado um sucesso de vendas e a aposta nos eléctricos e nos híbridos plug-in também. Para aumentar a oferta, a Volvo disponibiliza, agora, uma versão ligeiramente menos potente.

Mazda CX-5 2.0 Homura – Excelente, mas Portugal não o deixa vingar

Mazda, TestesBy João Isaac26 de Julho, 2021

Em teste, a nova versão especial Homura.

Citroën ë-C4: um SUV eléctrico compacto “catita”

Citroën, TestesBy Rafael Aragão25 de Julho, 2021

Se procuras um pequeno SUV eléctrico com autonomia para cerca de 350 km e versátil q.b., o Citroën ë-C4 é uma boa solução. Irreverente no aspecto e fácil de conduzir.

Skoda ENYAQ Sportline iV: mais potente e mais desportivo

Notícias, Primeira a fundoBy Rafael Aragão23 de Julho, 2021

Apresentado em Portugal em Maio deste ano, chegou, agora, a versão mais desportiva e potente, a Sportline iV. São 265 cavalos, tracção integral e 488 km de autonomia.

Hyundai Kauai EV – Menos expressivo, mas muito eficiente

Hyundai, TestesBy João Isaac20 de Julho, 2021

Um dos eléctricos mais eficientes do momento

Porsche Macan. Mais potência em todas as versões

Notícias, Primeira a fundoBy João Isaac20 de Julho, 2021

Já disponível. Desde 80.913 €

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi – Férias em França ou no Havai?

Hyundai, TestesBy João Isaac17 de Julho, 2021

Este design não é para qualquer um. Até aí, acho que estamos de acordo…

Ford Kuga híbrido: um SUV completo e muito competente

Ford, TestesBy Rafael Aragão16 de Julho, 2021

A Ford tem, no Kuga FHEV, uma solução para quem quer, primeiro, um bom SUV e, depois, um carro híbrido eficiente por um preço abaixo dos 50 mil euros. Eu escolheria o plug-in, mas depende da utilização.

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