SEAT Leon FR TDI. Uma questão de números
O nome Leon e a sigla TDI entraram para a história do desporto motorizado em 2008. Esta é a mais recente interpretação desta combinação.
Cupra Leon e-Hybrid – Inteligência artificial
A curiosidade era muita. Vi muitos vídeos, li muitos ensaios e fiquei de “pé atrás”, logo à partida.
Volvo S60 T8 Recharge – Um avião sobre carris
Se me obrigassem a ter um SUV, este seria muito provavelmente um Volvo. Mas hoje, é dia de S60.
Ford Puma Vignale 1.0 EcoBoost 125 – Conduzi-lo é uma Fiesta. É mesmo
O Puma é uma delícia de conduzir. E o resto, convence?
Mazda MX-30 – As portas da discórdia
Terá a condução de um veículo eléctrico que ser, obrigatoriamente, uma tremenda – desculpem-me a expressão – seca? Não. Não tem.
XC40 T2. Conduzimos o Volvo mais barato do mercado. Quase…
Com o motor T2, este XC40 é o Volvo mais barato que podes comprar.
O novo C4 é todo o Citroën que sempre deveria ter sido
Um Citroën tem de ser, antes de qualquer outra coisa, um automóvel que se distinga, com uma identidade muito própria. Este é.
Um SEAT Ateca. 100 mil quilómetros depois
Todo o processo de desmontagem demorou cerca de um dia e meio de trabalho.
Dacia Sandero Stepway TCe 90 – Tanto por tão pouco
Vou começar por isto: o Dacia Sandero é o automóvel mais vendido a particulares, em Portugal e na Europa.
Nissan Leaf e+ Tekna: potência, autonomia e equipamento
Esta foi a primeira vez que conduzi um Nissan Leaf e num mundo automóvel cada vez mais eléctrico, esta era uma falha que tinha de corrigir rapidamente.