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Mazda 2 1.5 e-Skyactiv G 90 cv: Será uma 5ª melhor do que uma 6ª?

Mazda, TestesBy João Isaac28 de Novembro, 2023

Mazda 2 com motor de 90 cavalos disponível a partir de 22 830 euros

Hyundai i20 1.0 T-GDi – Novo ensaio, agora com o motor que interessa

Hyundai, TestesBy João Isaac18 de Janeiro, 2023

O motor 1.0 T-GDi assenta-lhe que nem uma luva.

Mazda 2 Hybrid – O automóvel certo com o nome errado

Mazda, TestesBy João Isaac2 de Novembro, 2022

Entendo que a Mazda tenha de acelerar o processo de electrificação da gama. Porém, não percebo o porquê de termos dois modelos distintos com o mesmo nome.

Dacia Sandero Stepway TCe 90 – Tanto por tão pouco

Dacia, TestesBy João Isaac28 de Fevereiro, 2021

Vou começar por isto: o Dacia Sandero é o automóvel mais vendido a particulares, em Portugal e na Europa.

Citroën C3 – Para sair de casa, sem dela sair

Citroën, TestesBy João Isaac17 de Fevereiro, 2021

No que ao conforto diz respeito, o Citroën C3 é, claramente, o alvo a abater no seu segmento.

Hyundai i20 1.2 MPi – As coisas simples da vida

Hyundai, TestesBy João Isaac14 de Fevereiro, 2021

O Hyundai i20 evoluiu a todos os níveis, menos no preço.

Nissan Micra 1.0 IG-T N-Style, o estiloso com motor poupadinho

Nissan Micra 1.0 IG-T N-Style, o estiloso com motor poupadinho

Nissan, TestesBy D. L.29 de Março, 2020

Debaixo do capot, a Nissan equipa o Micra com um novo “motorzinho” três cilindros 1.0 IG-T associado a caixa manual de cinco velocidades. São 100 cavalos e 160 Nm de binário.

Renault Zoe: o carro eléctrico está pronto. E nós?

Renault Zoe: o carro eléctrico está pronto. E nós?

Renault, TestesBy João Isaac2 de Março, 2020

A evolução do Renault Zoe vai muito além do novo design exterior, prolongando-se à modernização e superior dotação de equipamento do habitáculo.

Opel Corsa: todo novo, mas mais fiel ao original do que se pensa

Opel Corsa – todo novo, mas mais fiel ao original do que se pensa

NotíciasBy João Isaac19 de Novembro, 2019Leave a comment

Muitos dirão que é pequeno, quer para para quem viaja atrás, quer na mala. Por outro lado, tem as dimensões perfeitas para o dia-a-dia.

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