Mazda MX-30 – As portas da discórdia
Terá a condução de um veículo eléctrico que ser, obrigatoriamente, uma tremenda – desculpem-me a expressão – seca? Não. Não tem.
O novo C4 é todo o Citroën que sempre deveria ter sido
Um Citroën tem de ser, antes de qualquer outra coisa, um automóvel que se distinga, com uma identidade muito própria. Este é.
Um SEAT Ateca. 100 mil quilómetros depois
Todo o processo de desmontagem demorou cerca de um dia e meio de trabalho.
Hyundai i20 1.2 MPi – As coisas simples da vida
O Hyundai i20 evoluiu a todos os níveis, menos no preço.
Neste vídeo podes ficar a conhecer 48 dos modelos mais importantes da SEAT
Conhece 48 SEAT em menos de 2 minutos.
Travis Pastrana assume o volante da série Gymkhana em novo vídeo
Estradas fechadas, saltos, aviões, aerodinâmica activa num Impreza, um BRZ de nova geração e muita borracha queimada pelos mais de 850 cavalos do motor boxer
Skoda resume Octavia Scout em 60 segundos de vídeo
Skoda “vende” Octavia Scout em 60 segundos. Nós “comprámos”.
CameraCars: Captar aquela imagem… a 300 km/h!
Nascida para dar resposta às necessidades das indústrias do cinema, televisão e da publicidade, a Pursuit Systems muniu-se de um set de maquinaria pesada com variadas centenas de cavalos de potência.
Jeep Compass. Será este o SUV que me converteu?
Acho-o bonito, sólido e com o tamanho e proporções certas, diferente sem ser demasiado irreverente. Graças ao Compass, talvez comece a olhar para os SUV de maneira diferente.
SEAT Tarraco. Desfruta-se à grande, mas conduz-se como um pequeno
O Tarraco estreou uma nova linguagem de design da SEAT, ainda com mais salero e emoción. O design cativa e a condução surpreende.