Que têm experiência a fazer carros eléctricos já todos sabemos, mas a BMW ainda não tinha um SUV deste género. A concorrência começou mais cedo, mas nem sempre quem arranca à frente fica em primeiro. Terá o novo iX3 argumentos para vencer?
A publicação britânica AutoExpress divulgou várias fotografias do novo BMW X1, ainda com a camuflagem, que deverá ser apresentado no próximo ano. Falam, também, do desenvolvimento de um SUV totalmente eléctrico para concorrer com o novo Mercedes EQB.
Já há muito tempo que um dia como este era tema. Não foram poucas as vezes que dissemos que em breve teríamos que juntar dois carros e fazer alguma coisa em conjunto.
Os modelos mais vendidos da Land Rover, o Discovery Sport e o Evoque, chegam ao mercado nas suas novas versões para 2021. Vêm com motores mais eficientes, versões híbridas e com design renovado e tecnologia actualizada. Há, também, uma versão especial “Discovery Sport Black” com quase 300 cavalos de potência.
Retomando o tema de há dias, do regresso da marca Alpine às provas de estrada, trata-se, sem sombra de dúvida, de um dos mais aguardados regressos a esta disciplina.
A entrada nos “entas” do mítico nome italiano coincide com a chegada desta versão mild hybrid que estreia igualmente o motor 1.0 FireFly com 70 cavalos de potência. Pouca? Não. Simplesmente a adequada.
A aposta recai num dos agrupamentos intermédios, o R-GT, tendo como base um Alpine A110 Rally, num processo que conta com um ajudante de campo: um tal de François Delecour.
Não sou grande fã de carros grandes. Aprecio bem mais um automóvel mais compacto. Mas para este abro uma excepção. É excelente.
Se a electricidade promete entrar de rompante nos diferentes campeonatos de automobilismo, no mundo das duas rodas também já há mexidas.
A unidade ensaiada está equipada com o motor 2.0 litros a gasolina com tecnologia híbrida e com 184 cavalos, mas será a escolha certa?