Foi no dia 13 de Agosto de 1959 que a Volvo entregou o primeiro carro no mundo com cinto de segurança de 3 pontos de origem. Foi um Volvo PV544 e a invenção de Nils Bohlin foi patenteada de forma aberta para todos a poderem utilizar.
Será o suficiente para fazer frente aos rivais alemães M135i e Mercedes-AMG A35?
É inegável, a electricidade está gradualmente a chegar ao desporto automóvel e, mesmo que muitos não se revejam nesse futuro ambiental, nada vai ser como até aqui!
Fazem parte da colecção de históricos da SEAT e vários nem passaram à produção.
O termo IONIQ surgiu pela primeira vez aquando do lançamento do projecto de investigação focado na mobilidade ecológica com esse mesmo nome. Resulta da junção de “ion” e “unique” e deu igualmente nome ao modelo introduzido em 2016.
Foram imensas as pessoas que se cruzaram comigo e me disseram: “epá, ó João, hoje andas com um carro de senhora!”. “Como disse? Não percebi…”
O fim-de-semana 8 e 9 de Agosto vai certamente ser relembrado. No domingo, António Félix da Costa conquistou o título de campeão da FIA Formula E, mas não foi o único português em destaque.
Se virmos em perspectiva, até nem é descabido. Das 4 marcas do Grupo PSA, a DS Automobiles está bem enraizada na Fórmula E, a Peugeot prepara um projecto para o Mundial de Resistência e a Opel apresentou, recentemente, um Corsa-e Rally.
A espera pelo novo Honda e chegou ao fim. O eléctrico nipónico chega a Portugal com um preço a começar nos 36 mil euros.
Quando se fala em carros emblemáticos, o McLaren F1 é um dos que provavelmente te vais lembrar e, até hoje, mais ninguém criou um desportivo semelhante.