O título não engana. O Hyundai Tucson híbrido é um daqueles casos em que mais é mais. Mais potência, mais autonomia e mais espaço. Tudo para quem precisa de um SUV económico, interessante e descomplicado.
O Megane E-TECH, o novo familiar compacto 100% eléctrico da Renault já tem preços para Portugal. Começam nos 35.200€ para a versão de 40kWh.
Testámos os três SUV irmãos de “sangue eléctrico” do grupo VW para tentar chegar não ao melhor, mas ao que mais sentido fará para as tuas necessidades. Temos respostas, um favorito e um veredicto tudo menos científico.
Se queres o novo Opel Astra já podes encomendá-lo a partir de hoje com preços a partir de 25.600€ com o motor a gasolina de 130 cavalos e caixa manual.
Embora seja exclusivo para o mercado norte-americano, o novo CX-50 da Mazda apresenta argumentos muito fortes num mercado cheio de concorrência.
O Isaac já tinha testado o Cupra Leon E-HYBRID e concluiu que é um Cupra para todos os dias, ao contrário do que o historial da marca deixaria adivinhar. Eu, por outro lado, senti algo um pouco diferente.
Numa década que se adivinha dos eléctricos, será este Mustang a peça que faltava para virar o jogo? Estivemos alguns dias com o SUV eléctrico da Ford para descobrir.
O IONIQ 5 apresenta uma estética que parece saída de um videoclip futurista dos anos 80. Faz girar cabeças, destaca-se na rua pelas melhores razões e por dentro só os passageiros importam. Um eléctrico com muito potencial.
A Renault apostou num SUV com linhas mais para o coupé. E se o estilo convence uns mas outros não, a receita híbrida e SUV convence a maioria.
Fomos conhecer a nova geração do Opel Astra, cuja primeira versão foi lançada em 1991 e, até aos dias de hoje, já vendeu mais de 15 milhões de unidades. Esta mais moderna e vai apostar na versão eléctrica.