Mazda 2 Hybrid – O automóvel certo com o nome errado
Entendo que a Mazda tenha de acelerar o processo de electrificação da gama. Porém, não percebo o porquê de termos dois modelos distintos com o mesmo nome.
Comparativo Mazda: Duas gerações em confronto num improvável par de 3
Um excelente comportamento dinâmico em ambos, mas com algumas diferenças a separá-los
Mazda CX-5 Skyactiv-D Homura: sim, senhor!
Depois de testar a versão a gasolina, chegou a vez do diesel. A versão é a Homura, com detalhes em preto e vermelho, e o resultado é muito bom. Ainda assim, prefiro a versão a gasolina.
Mazda 3 Homura: um tesouro “escondido”
Não é novidade nenhuma que a Mazda faz carros bons. Também não é novidade que o nosso país não tem impostos simpáticos para motores grandes. Mas, ainda assim, este Mazda 3 Homura consegue o melhor de dois mundos: qualidade a um preço aceitável.
Mazda CX-5: a gasolina e continua a ser um dos melhores SUV do mercado
Estivemos a testar o renovado Mazda CX-5, na sua versão a gasolina com 165 cavalos e, “apesar” disto, continua a ser um dos melhores SUV do mercado. Qualidade, preço, condução e espaço em linha com os melhores.
Mazda CX-30 e-Skyactiv X: até parece manteiga
O SUV compacto da Mazda tem uma missão: agradar a toda a gente. E, na minha humilde opinião, consegue. Design inteligente, minimalista e um excelente motor. O preço – muito por ser um 2 litros – é algo elevado, mas dentro do segmento.
Mazda 3: mas é que é mesmo muito bom!
A Mazda tem, indiscutivelmente, alguns dos melhores carros do mercado. O Mazda 3, então, é, para mim, um dos melhores. Motor eficiente, estética e condução no ponto.
Mazda CX-30 – Ensaio duplo ao Mazda que mais vende em Portugal
Um regresso ao CX-30, a dobrar.
Mazda CX-5 2.0 Homura – Excelente, mas Portugal não o deixa vingar
Em teste, a nova versão especial Homura.
Mazda MX-30 – As portas da discórdia
Terá a condução de um veículo eléctrico que ser, obrigatoriamente, uma tremenda – desculpem-me a expressão – seca? Não. Não tem.