ID. EVERY1, o elétrico de 20.000 euros da VW, será produzido em Portugal
O Volkswagen ID. EVERY1 antecipa um carro elétrico de 20.000 euros, concebido na Europa para a Europa.
Ensaio Sprint: Toyota Yaris Cross Hybrid
Toyota Yaris Cross híbrido com preços a partir dos 27.000€
Chama-se Elroq e será o novo SUV compacto eléctrico da Škoda
Será apresentado no outono deste ano, abrirá as portas aos próximos 6 novos modelos totalmente eléctricos da marca Chéquia e introduz o novo design da marca.
Volkswagen ID.3 melhorado: mais qualidade e mais agradável
O Volkswagen ID.3 recebeu um facelift que teve por base o feedback dos clientes. Isto significa que, à partida, está melhor.
Ford Fiesta ST-Line 1.0: nem sempre o melhor chega mais longe
O segmento dos compactos está sofrer desde há alguns anos. Primeiro, por culpa dos SUV e crossovers, segundo… bem, por culpa dos SUV e crossovers. Falta electrificar este segmento, mas as marcas mostram pouca vontade. Não é aqui que está o lucro. Mas é onde está a solução.
Hyundai Kauai N-Line: gasolina e manual. Ainda valerá a pena?
Estivemos novamente com o SUV compacto da Hyundai, o Kauai, na versão N-Line a gasolina com caixa manual. Por um preço de 25.000€ será que ainda valerá a pena? Foi o que tentámos perceber.
Seat Ibiza: um até sempre e um até já
O Seat Ibiza – e os restantes compactos – têm os dias contactos… pelo menos da forma como os conhecemos. É uma pena, especialmente no caso do Ibiza, um nome com tanta história. O próximo compacto da marca espanhola será eléctrico, mas não trará o nome Ibiza, o que é de lamentar.
Volkswagen Polo renovado: 46 anos de estilo, agora mais digital
O VW Polo está renovado, com o design ligeiramente actualizado e um motor a gás. Traz mais equipamento de série e ainda este ano chegará o GTI.
Hyundai i10 N-Line: só lhe falta o boné para trás
Se ser rebelde é viver a vida segundo as suas próprias regras, então o Hyundai i10 N-Line é tal e qual. Não liga aos outros e só quer ajudar-nos a curtir.
Novo Honda HR-V: bons olhos te vejam
A Honda apresentou a nova geração do SUV compacto HR-V e mostrou que a aposta na motorização híbrida é a coisa certa. Para a Europa só vem essa.