Já leste e viste, com toda a certeza, muitas coisas acerca do novo SUV eléctrico da Ford, o Mustang Mach-E. Mas se calhar ainda não viste o rei americano do drift e do rally, Ken Block, a fazer o que mais gosta: meter o Mach-E de 1400 cv da RTR e da Ford Performance de lado.
Este foi um dia diferente. Não foi perfeito, mas quase. Foi, em muitas coisas, igual a qualquer outro sábado. O facto de ter passado muito depressa, por exemplo. Mas diferente porque, inesperadamente, permitiu juntar praticamente toda a equipa da Garagem.
Uns são mais fofinhos, como o Panda e o Pony, outros mais ferozes como o Tiger e o Leon e outros nem sequer gosto de pensar neles, como o Vespa e o Beetle.
Desta vez, o desafio da equipa Garagem leva-te àquele que cada um de nós acredita ser um óptimo primeiro carro por um preço até 5 mil euros. O que achas?
Retomando o tema da estreia em Portugal de novas viaturas para os ralis, a que nos referimos aquando da vitória, na sua categoria, do novo Peugeot 208 Rally 4, no Rali de Castelo Branco, não é a primeira vez que uma equipa com estatuto oficial mostra um carro de competição em provas realizadas em terras lusas.
Pouca gente gosta de motores de 3 cilindros. Ou é do barulho, da “falta” de potência ou do pouco prestígio, a verdade é que há uns quantos que aqui na Garagem não nos importávamos de ter.
O multi-facetado piloto francês Michel Vaillant vai regressar ao Mundial de Ralis, um palco de onde estava arredado há já uns bons aninhos.
Ao longo de 53 anos foram várias as gerações do Mustang que passaram pelo “ginásio” do senhor Shelby, mas esta última, meu amigo, está qualquer coisa. Deve ter comido os vegetais todos, porque parece cheia de saúde.
A Ford divulgou apenas uma pequena imagem e um vídeo pouco revelador. Ainda assim, o Puma ST deixou-nos entusiasmados!
Este é o monstro eléctrico de 1400 cavalos com que a Ford quer dominar as pistas de Drag Racing.