Ford Kuga 2.5 PHEV – Apenas e só, um dos melhores híbridos plug-in do mercado
Não podia ter pedido uma melhor estreia com o Kuga da Ford
Não podia ter pedido uma melhor estreia com o Kuga da Ford
Toda a gente gosta de SUV. Se forem portugueses, então, gostam de SUV e gasóleo. Pela lógica, este DS 7 vai fazer as delícias de muitos clientes nacionais.
O Volvo XC40 tem-se revelado um sucesso de vendas e a aposta nos eléctricos e nos híbridos plug-in também. Para aumentar a oferta, a Volvo disponibiliza, agora, uma versão ligeiramente menos potente.
Em teste, a nova versão especial Homura.
Se procuras um pequeno SUV eléctrico com autonomia para cerca de 350 km e versátil q.b., o Citroën ë-C4 é uma boa solução. Irreverente no aspecto e fácil de conduzir.
Apresentado em Portugal em Maio deste ano, chegou, agora, a versão mais desportiva e potente, a Sportline iV. São 265 cavalos, tracção integral e 488 km de autonomia.
Um dos eléctricos mais eficientes do momento
Já disponível. Desde 80.913 €
Este design não é para qualquer um. Até aí, acho que estamos de acordo…
A Ford tem, no Kuga FHEV, uma solução para quem quer, primeiro, um bom SUV e, depois, um carro híbrido eficiente por um preço abaixo dos 50 mil euros. Eu escolheria o plug-in, mas depende da utilização.