Volkswagen ID.7 Pro S percorre quase 800 km com uma carga de bateria
ID.7 também é “hypermiler”
Ensaio Duplo: Volkswagen T-Cross 1.0 TSI
Caixa manual ou automática? 95 ou 115 cavalos? Qual o T-Cross ideal?
Ensaio Sprint: Volkswagen T-Roc Blackstyle 1.5 TSI
Versão Blackstyle disponível a partir de 33.698 euros.
Novo Volkswagen Polo: gostei bastante, mas com algumas reservas
Depois da apresentação nacional, pudemos, agora, experimentar mais a fundo o renovado VW Polo. Continua com ambições de ser o standard do segmento, mas já não vai ter a tarefa tão facilitada.
Volkswagen T-Roc R: nota-se a “costela” portuguesa
Não te deixes enganar pelo “R” e pelos números: este T-Roc é um crossover mascarado de desportivo. Mas isso não é, necessariamente, mau. Há quem goste. Aliás, há muita gente que gosta.
Comparativo: serão estes os SUV eléctricos certos?
Testámos os três SUV irmãos de “sangue eléctrico” do grupo VW para tentar chegar não ao melhor, mas ao que mais sentido fará para as tuas necessidades. Temos respostas, um favorito e um veredicto tudo menos científico.
Volkswagen Polo renovado: 46 anos de estilo, agora mais digital
O VW Polo está renovado, com o design ligeiramente actualizado e um motor a gás. Traz mais equipamento de série e ainda este ano chegará o GTI.
Novo VW ID.4 GTX à venda em Portugal
Depois de se falar bastante nas versões “desportivas” dos novos eléctricos da VW, eis que o primeiro, o ID.4 GTX, começa a comercialização em Portugal.
VW Golf GTE: eléctrico desportivo, mas só um pouco
Das três versões GT, o VW Golf GTE, híbrido plug-in é, talvez, a mais interessante. Pelo menos, para mim, que ainda não andei com as outras. Mas do que pude atestar – e dado o paradigma ambiental – é a que faz mais sentido.
VW ID.3 – Será este o eléctrico do “povo”?
O VW ID.3, o primeiro 100% eléctrico da Volkswagen mostrou-se um carro muito competente, visualmente curioso – chega, até, a ser giro – mas será que é revolucionário?