Toyota GR Yaris: 3 cilindros e 260 cavalos! Um very hot hatch com tração às 4.
Depois de apresentada a nova geração do Yaris, chegou o momento que muitos esperavam: a apresentação da sua versão mais picante. E que belo momento, parece-nos.
Novo Opel Insignia GSi – A receita é a mesma, mas com mais tempero
Quando ouvimos falar de um novo GSi achamos que é desta que a Opel vai trazer de volta os atletas de outros tempos… mas não.
Volvo S60 T5 – Um semi-deus automobilístico?
Tal como o Hércules, tem tudo melhor que os humanos e um coração cheio de coragem. Não é suficiente para jantar com os deuses, mas tem o que é preciso para salvar o dia, o que, no meu caso, significa restaurar a esperança nas berlinas.
Novo Jaguar F-Type – pode não parecer, mas está melhor
Este restyle ao F-Type era essencial? Não. Era necessário? Não creio. Melhorou o carro? Bastante.
Estes são os melhores carros do ano 2020
O primeiro carro galardoado com este prémio foi o Rover 2000, um carro que sim, senhor! 104 cavalos e um design de fazer inveja aos mais modernos carros.
Ford Mustang Mach-E – Mudam-se os tempos, mudam-se as vontades
Está o caldo entornado! Então a Ford decidiu pegar na marca “Mustang” e espetar-lhe com um SUV… e ainda por cima elétrico?
O primeiro SEAT 100% elétrico
Tem 83 cavalos e uma autonomia em cidade até 358km. Melhor do que isto, só se fosse dobrável.
Novo Peugeot 205… perdão, 208.
Dizem os mais sábios que o truque é manter-se jovem enquanto se envelhece. Este 208 confirma-o.
Não é para todos, é certo, mas devia.
É grande, sem ser gigante, é bonito, sem ser como eu, e por pouco mais de 60 mil euros acho que é uma ótima escolha para quem quer um carro premium.
Chegou, já foi visto e prepara-se para vencer
Foi apresentado dia 3 de Outubro, e as impressões iniciais são muito positivas.