Bentley mostra Bentayga S com motor de 550 cavalos
Um Bentayga com veia desportiva., capaz de o levar até bem perto dos 300 km/h.
Jeep Wrangler electrifica-se. A liberdade de sempre, em silêncio
A Jeep electrificou o seu icónico Wrangler, agora acompanhado pela designação 4xe que identifica esta nova versão híbrida plug-in.
Volvo XC40 Recharge 100% eléctrico – Primeiro contacto
Este é o primeiro modelo totalmente eléctrico da Volvo, uma solução que a marca pretende que represente 50% das suas vendas já em 2025,
DS 3 Crossback 1.2 PureTech – Como este, não há outro no segmento
Sou fã do que a então PSA, agora Stellantis, fez com a DS Automobiles, evoluindo a sub-marca que distinguia os Citroën mais luxuosos e requintados para uma marca independente.
Cupra Born. Um breve resumo do que precisas de saber sobre o primeiro 100% eléctrico da marca
Tenho que admitir, enquanto fã dos modelos Cupra da SEAT, temi com a anunciada nova era da designação Cupra, agora uma marca independente.
Volkswagen Golf GTI – Nem mais disto, nem menos daquilo
Este Golf GTI, antes de ser um GTI, tem de ser um Golf. Estamos de acordo?
Mitsubishi Space Star 1.2 – Complicar para quê?
Conduzi um carro novo, sem pretensões desportivas e acessível, que me fez sentir parte essencial no exercício da condução.
Novo FIAT 500. Um eléctrico que me interessa, finalmente
Só me vejo ao volante de um elétrico, meu, numa de duas situações: se me obrigarem ou se se tratar de algo muito especial.
Citroën já vendeu 1 milhão de unidades da terceira geração do C3
O C3 é produzido na unidade de fabrico de Trnava, na Eslováquia, e desde cedo se assumiu como um dos principais modelos do seu segmento no mercado europeu.
Dacia Sandero. Preço ainda é argumento, mas já não é o único
ste “AF72HZ” do parque de imprensa da Dacia foi o meu parceiro durante quatro dias e nunca, em momento algum, senti falta de algo.