4 carros para quem não quer nada com turbos
A entrada em força dos turbocompressores permitiu fazer mais com menos, oferecer mais potência com motores de cilindrada mais pequena, bem como com consumos mais reduzidos, pelo menos em teoria.
Sou um Alfista preocupado. Caro Carlos, o meu plano é o seguinte…
Durante anos tive o sonho de comprar um Alfa Romeo. Consegui, finalmente, concretizá-lo. Mas estou preocupado com o futuro.
Skoda Superb iV: já há preço para os seus híbridos 850 quilómetros de autonomia
O Superb iV é também o primeiro híbrido plug-in de produção em série da Skoda e chega ao nosso país com um preço mais do que apelativo
Citroën Ami vence prémio “A Star is Born” e nós percebemos porquê
Mesmo que a Citroën não venda mais do que as 2400 unidades que já entregou em França, o Ami é efectivamente uma estrela.
A minha ideia do que um hot hatch deve ser
É nas rotundas e curvas entre casa e trabalho que o condutor do hot hatch vive. Não vive num circuito. As ruas são a casa do hot hatch.
Quero estes 6 automóveis japoneses em Portugal
Vêm todos do Japão e nenhum se vende em Portugal. Gosto de todos.
O novo 500 ainda não chegou e já o podes personalizar
O novo 500 ainda não chegou e já o podes personalizar O novo FIAT 500 será exclusivamente eléctrico mas não é por isso que vai perder o seu charme, estando, aos olhos da Garagem, ainda mais apelativo. Mas para aqueles para quem a imagem é prioridade e que se querem destacar de tudo e todos,…
Mais um hot hatch nunca será um hot hatch a mais
Não há nada como um bom hot hatch para transformar por completo o nosso quotidiano entre A e B, principalmente se pelo meio houver um S.
O nome é tão importante quanto o carro
O nome tem força, causa impacto, e pode tornar a experiência emocionante ainda antes de rodarmos a chave e dos cilindros desatarem aos tiros uns a seguir aos outros.
Sabes a diferença entre um motor boxer e um flat? Eu não sabia
Quando a electrificação marcar definitivamente a sua posição, nada disto fará muito sentido. Mas até la…