Não há adjectivos que cheguem nem filtro suficiente para nos conter as palavras e as emoções sentidas quando estamos completamente pendurados na traseira a meio das curvas, o seu território de eleição. Mas que carro do caraças!
A segunda geração do Renault Captur está prestes a chegar ao mercado. O líder renovou-se e nós já o conduzimos.
A gama do novo Koleos começa nos 45 320 euros do nível Intens, mas este Initiale Paris de 150 cavalos custa 50 840 euros. É muito? Para mim é, porque não os tenho. Mas a verdade é que o Koleos é um SUV muito completo.
O SEAT Ibiza celebrou este ano o seu 35º aniversário. Esta é a homenagem da Garagem a um ícone da indústria automóvel.
Já se passaram mais de 25 anos desde o lançamento do Twingo original. E originalidade é coisa que continua a não faltar!
Este foi um ensaio diferente. Uma experiência nova mas que me fez recordar muitas do passado.
O Corolla foi embora mas voltou. O Escort nunca mais ninguém o viu? Será que o Alfa Romeo Giulietta regressa para uma quarta vida? Assim espero!
Um Abarth 595C, um kartódromo sem karts e um tipo ao volante a tentar tirar conclusões sobre o carro. Sim, tirei muitas conclusões. Isso, e combustível do depósito.
Regressar ao Duster 4×4 foi uma experiência muito positiva. Não estranhei as boas sensações, atenção. Não foi uma total surpresa. Mas passar um fim-de-semana prolongado na sua companhia foi ainda mais agradável do que esperava.
O museu da Porsche é um ponto de paragem obrigatório, não só e em particular para os fãs da marca de Estugarda, como também, e no geral, para qualquer fã de automóveis. Na verdade, gostar de automóveis, é quase obrigatoriamente gostar da Porsche. O meu regresso a Estugarda é inevitável.