Do grupo de pessoas que integrou a caravana é impossível não referir o simpático dono de um MX-5 da geração NB que marcava no dia do passeio praticamente 350 mil quilómetros. “É o carro que conduzo diariamente e não quero outra coisa”.
Este trabalho nunca foi planeado para ser um ensaio como os outros. O objectivo sempre foi viver a experiência por dentro. Sentir a Abarth do melhor lugar de sempre: ao volante.
O novo XC40 Recharge produz 408 cavalos 660 Nm e a Volvo promete uma autonomia eléctrica WLTP de cerca de 400 quilómetros.
Ser convidado pela SEAT Portugal para um evento como este só podia resultar num dia cheio de boas memórias e experiências inesquecíveis.
Depois da revelação do Tavascan no Salão de Frankfurt, a Cupra organizou um inédito evento de condução em Paris. O Cupra: The Rooftop Driving Experience permitiu aos presentes acelerar num anel de velocidade construído num terraço da capital francesa.
Conheces o Nobe? Este automóvel retro com três rodas é eléctrico e vem da Estónia Chama-se Nobe 100 e é, na nossa opinião, um dos eléctricos com mais pinta da actualidade! Este é um simpático veículo elétrico desenvolvido na Estónia por um grupo de pessoas da Universidade de Tecnologia de Tallin. Visto de frente, e…
“Ao sabor do café da manhã relembravam as suas experiências com os automóveis e por entre expressões como “hoje é tudo electrónico” e palavras em desuso como “platinados”, discutiam também as diferenças entre os icónicos Citroën 2CV e Dyane.”
“A importância do 911 na história do automóvel é simplesmente inquestionável. Um produto da engenharia de evolução, um carro nascido, desenvolvido e jamais substituído.”
Levamos o Caterham 7 a dar umas voltas e os seus 275 cavalos “falsos” deram a volta a muita cabeça. Incluindo as nossas.
O Giulia Quadrifoglio passou pela Garagem e deixou os pêlos dos nossos pescoços levantados. Sim, temos pêlos no pescoço.