Hyundai i20 N – Um brinquedo, é certo, mas para ser levado muito a sério
Um ataque directo ao Ford Fiesta ST
Citroën ë-Berlingo – Uma aventura no espaço
Espaço, sim, mas conforto e versatilidade, também.
Volkswagen T-Roc R: nota-se a “costela” portuguesa
Não te deixes enganar pelo “R” e pelos números: este T-Roc é um crossover mascarado de desportivo. Mas isso não é, necessariamente, mau. Há quem goste. Aliás, há muita gente que gosta.
Citroën C3 Aircross 1.5 BlueHDi 120: vá para fora, cá dentro
Testámos o Citroën C3 Aircross a gasóleo na sua configuração Shine e caixa automática. Uma solução que, não sendo propriamente barata, o é. Passamos a explicar.
Citroën C4 1.2 Puretech 155 – Direito à diferença. E à potência?
Ao volante do mais potente e recheado dos C4.
SEAT Arona – Conduzimos o preferido dos “nuestros hermanos”
Em 2021, o SEAT Arona foi líder absoluto do mercado automóvel em Espanha.
Jeep Compass 1.3 DCT 80th: faz anos e está melhor
O novo Jeep Compass está melhor e esta edição especial dos 80 anos da marca traz muita exclusividade. Um motor a gasolina, turbo, e um preço ao nível da concorrência.
Peugeot e-208 GT – O mais potente, recheado e silencioso dos 208
Bonito. E não apenas por me fazer lembrar o 205.
KIA EV6 GT Line – Personalidade do ano 2021
Longe vão os tempos em que o design de uma grande parte dos modelos de automóveis coreanos me fazia olhar para baixo quando com eles me cruzava.
Hyundai Kauai N-Line: gasolina e manual. Ainda valerá a pena?
Estivemos novamente com o SUV compacto da Hyundai, o Kauai, na versão N-Line a gasolina com caixa manual. Por um preço de 25.000€ será que ainda valerá a pena? Foi o que tentámos perceber.