Peugeot 408 GT Plug-In Hybrid 225 – As aparências não iludem
Novo Peugeot 408 disponível a partir de 35.800 euros
Nissan Qashqai e-power – devagar se vai ao longe
Sempre gostei do Nissan Qashqai. Esta nova geração está muito melhor e traz novidades. A começar pelo motor e-power. Mas será bom?
Renault Austral E-Tech Full Hybrid 200 – Nouvelle Vague, ao vivo
O Austral chegou para conquistar o segmento C-SUV.
Ensaio Sprint: Ford Focus ST-Line X 1.0 Ecoboost MHEV 155
Ainda uma referência em dinâmica de condução
Alpine A110 S – O automóvel perfeito não existe
Um ícone renascido. Uma máquina de sensações. Uma celebração.
Skoda Kodiaq: talvez o melhor 7 lugares do mercado
E digo talvez, porque só existe uma opção de motor. Um Diesel 2.0 TDI com 150 cavalos e caixa automática DSG. Uma excelente versão, atenção, mas que, para os dias de hoje, já pede um híbrido plug-in. Especialmente, tendo em conta o público-alvo destes carros.
DS 7 E-Tense 4×4 300 – Mais do que um bom DS, o melhor DS
Uma alternativa verdadeiramente premium comparativamente às mais “comuns” propostas do segmento
Honda CR-V 2.0 HEV Black Edition – Sair em grande
Um último ensaio ao CR-V, antes da chegada do seu sucessor
Ensaio Sprint: Opel Astra 1.2 Turbo 130 cv
Depois do híbrido, voltámos ao novo Astra para o conhecer na versão com motor a gasolina.